How often should I service my fork and shock?
By Travis Flateau, TBT Racing · tuning since 1992
Service your fork and shock about every 12 months or 40 hours of riding, whichever comes first. Race bikes and hard desert miles need it sooner.
Why it matters
- Oil breaks down, and the bike gets harsh and fades.
- Seals and bushings wear, which leads to leaks and sticky action.
- A service costs much less than replacing worn parts later.
Signs you're due
- Oil on the fork tubes or shock body.
- The bike feels different than it did when it was fresh.
- Clunks, a dead feel or extra harshness.
¿Cada cuánto debo dar servicio a mi horquilla y amortiguador?
Por Travis Flateau, TBT Racing · ajustando suspensiones desde 1992
Da servicio a tu horquilla y amortiguador cada 12 meses o 40 horas de manejo, lo que llegue primero. Las motos de carrera y el desierto duro lo necesitan antes.
Por qué importa
- El aceite se degrada y la moto se vuelve dura y pierde control.
- Los sellos y bujes se desgastan: fugas y movimiento trabado.
- Un servicio cuesta mucho menos que cambiar piezas gastadas después.
Señales de que ya toca
- Aceite en las barras de la horquilla o en el amortiguador.
- La moto se siente distinta a cuando estaba nueva.
- Golpeteos, sensación muerta o más dureza.
De quanto em quanto tempo devo revisar a bengala e o amortecedor?
Por Travis Flateau, TBT Racing · acertando suspensões desde 1992
Revise a bengala e o amortecedor a cada 12 meses ou 40 horas de uso, o que vier primeiro. Motos de competição e deserto pesado precisam antes.
Por que importa
- O óleo se degrada e a moto fica dura e perde o controle.
- Retentores e buchas se desgastam: vazamentos e movimento travado.
- Uma revisão custa bem menos do que trocar peças gastas depois.
Sinais de que está na hora
- Óleo nos tubos da bengala ou no amortecedor.
- A moto parece diferente de quando estava nova.
- Batidas, sensação "morta" ou mais dureza.